في حين أن سعر البنزين والديزل عند مستوى 37 ليرة ، فإن شائعات زيادة ضريبة الاستهلاك على الوقود تجعلنا نقول ، "هل سيتم تخفيض التضخم على هذا النحو؟"
50 ليرة في الأفق!..
ارتفاع أسعار الوقود ، الذي تحول إلى أمطار غزيرة بعد الانتخابات ، لا يتوقف. حتى أدنى الزيادات في أسعار النفط تنعكس على الفور في المضخة ، في حين أن الانخفاضات لا تنعكس بنفس الطريقة. قبل الانتخابات في 14 مايو ، كان سعر اللتر في اسطنبول 19.81 ليرة للبنزين و 18.58 ليرة للديزل. اليوم ، يباع البنزين بسعر 36.83 ليرة والديزل بسعر 37.96 ليرة. في الأشهر الثلاثة التي تلت الانتخابات ، بلغ معدل الزيادة 86 في المائة في البنزين و 104 في المائة في الديزل.ويتساءل كيف سينخفض التضخم مع هذه الزيادات في وقت قصير في الوقود، الذي يعتبر شريان الحياة لجميع القطاعات من الصناعة إلى التجارة.
لا أحد مسؤول عن السياسات الخاطئة!...
السلطة السياسية، التي قالت العام الماضي إن الاقتصاد "سيحلق" مع النموذج الاقتصادي التركي، تجادل اليوم بعكس ما قالته وفعلته العام الماضي باعتباره "انتقالا إلى أرضية عقلانية". وفي حين لا يتحمل أحد مسؤولية الإصرار على ارتكاب مخالفات، فإن الفاتورة تدفع من قبل الشعب من خلال "صندوق النقد الدولي وبرنامج التقشف الذي لم يذكر اسمه".
بينما يتم إعطاء المواطن الأخبار السارة بأن الوضع يمكن أن يتحسن "ربما" في عام 2026 ويجب عليه أن يقطع الأمل في 2023 و 2024 و 2025 ، يتم استعادة الريع مرة أخرى مع أسعار الفائدة التي ارتفعت بشكل حاد في وقت قصير ومن المتوقع أن تزيد أكثر. مع ارتفاع أسعار الوقود وزيادة ضريبة الاستهلاك الخاصة ، والتي من المؤكد أنها ستزيد من سعر كل شيء من الإبرة إلى الخيط ، يتم وضع العبء بأكمله على المواطنين.